现如今汽车市场竞争越来越激烈，想要在众多汽车中脱颖而出，车企也必须拿出自己的实力。在成都车展上就有一款车引来不少消费者驻足：北汽新能源的极狐考拉，这是极狐汽车首款智能亲子车。作为首个“母婴友好型”的亲子车，极狐汽车考拉依据母婴出行对安全、健康、便利的高要求，致力于解决母婴出行场景化难题，通过基础架构打造一个专属于亲子出行的“第三空间”。该车已于8月25日成都车展开启预售，预计将在9月中下旬正式上市。接下来我们一起看下该车的综合表现。

　　极狐考拉采用的是全新的设计语言，整体的外观设计年轻、时尚，车身共有三种车漆色可选：泡泡灰、薰衣草紫、珠光白。

　　前脸采用的是封闭式的设计形式，表明了其新能源的身份。极狐标志性的小狐狸脸样式的LOGO，看上去还有几分俏皮感，也为前脸设计增加了辨识度。

　　两侧的日间行车灯采用的是椭圆形的设计，圆润的造型为前脸设计增加了几分亲和感。

　　前脸下包围处采用了白色饰板做了装饰，勾勒出一个微笑的造型，为前脸的设计增加了温馨感，也比较符合极狐考拉的造车理念，由外向内的全面迎合“母婴”用车喜好。整体前脸的设计比较有个性，让人过目不忘。

　　车身侧面的设计比较简洁，但也不失精致感。A、B、C、D柱均采用熏黑设计，和车顶颜色保持一致，打造出悬浮车顶的效果，看上去更加年轻、时尚，为车体设计增加了美感。

　　该车采用的是隐藏式的门把手设计，增加了车身设计的高级感，这也是时下新能源车型的主流设计形式，比较受年轻消费者的喜欢。隐藏式门把手的设计也能减少空气阻力，保证了更经济的能耗水平。

　　想必很多宝妈都有肚子带娃出门的经历，一手拎东西，一手抱娃，还要想办法去开车门，及时是大小会自己走的孩子也需要咱给孩子开门之类的。而极狐考拉采用的是侧滑门的车门开启方式，且抱娃上车的宝妈可通过脚踩地面投影就能打开车门，如果是孩子自己上车的极狐考拉右后滑门侧B柱下部有块一米视角设计的内凹扶手，方便孩子自己上下车。在细节话的设计上，也能感受到极狐考拉的诚意所在。

　　该车的外后视镜配置了电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠的功能，且是全系标配的，为驾驶带来便捷。

　　极狐考拉的轮毂采用的是17英寸的，双色搭配设计的4幅式轮毂看上去比较可爱，像卡通世界里的卡通车照进了现实生活，相信也会得到不少小朋友的喜欢。极狐考拉的轮胎相比同级别车型是比较宽的，这也为驾驶时带来更强的抓地力，行驶起来更加稳定。

　　侧裙边和轮眉的位置都用了熏黑饰板做了装饰，起到了不错的防刮蹭作用，同时也展现出了不错的运动风格。

　　车尾部的采用了上宽下窄的设计形式，下方整体看上去比较方正，增加了尾部设计的饱满感，同时也给人一种扎实、稳重的感觉。

　　尾灯采用的是贯穿式的设计，并搭配黑色元素装饰，中间配置ARCFOX的英文车标，贯穿式尾灯连同英文车标一起点亮时，效果还是比较炫酷的，在夜晚开在大街上极具辨识度，整体看上去也比较时尚。

　　尾灯除了贯穿式灯带以外两边还设计了半圆造型的车灯，和贯穿式灯带融为一体，为尾部设计增加了几分可爱感。

　　在尾翼中间位置设计了高位刹车灯，细长的车灯起到了不错的警示作用，也为尾部设计增加了几分层次感。

　　尾部后包围上方也才有了白色饰板做了装饰，同前脸造型相似，起到了首尾呼应的效果，展现出极狐考拉外观设计的整体性。

　　在这个快节奏生活的今天，健康显得更加珍贵。在汽车内饰方面，真正高级的内饰不止于颜值，更重要的是健康。极狐考拉在内饰设计上就兼具了颜值和健康两个方面。内饰有星黛紫、柔肤粉、珍珠灰三种配色可选，每种色彩都有其独特的魅力所在月嫂，用户可根据自己喜好选择。

　　打开车门进入车内，小编发现极狐考拉是没有着电按键的，坐在座椅上踩刹车就直接上电了，车内中控屏也直接开机，科技感和高级感油然而生，这也是目前新能源汽车的一个主流设计形式，不过在同级别车型中该项配置还是比较少见的。

　　车内的整体布局比较简洁，但用材却不简单。表明上看车内的用材都是采用的比较细腻的材质覆盖，看上去质感比较高级，实际上车内每处的用料都是经过严谨推敲的。极狐考拉内饰采用了中科院的多种黑科技内饰材料，重新开发胶黏剂、发泡、塑化剂，并联合中科院开发除醛晶体有效控制苯醛类物质挥发，为宝宝打造了牙胶级内饰，车内材质全部采用环保材料，几乎不含甲醛和苯。

　　除了车内用材以外，极狐考拉在车内还配置了紫外线消毒灯，结束一天用车后可打开紫外线灯对全座舱进行消毒，常见病毒杀菌率99%，全方位守护驾乘人员的健康，宝宝接触起来也更加放心。车内还配置了超大表面积滤芯，有效过滤PM2.5、PM10、飞沫、微细粉尘、花粉等等，保证了车内空气的清新。

　　车内方向盘采用的是三辐式的设计，以真皮材质包裹，整体触感是比较细腻的，且方向盘相对普通车型的围度要细一些，也方便了大部分女性握持。在功能上全系标配方向盘上下+前后调节和多功能控制，可满足多用户不同驾驶习惯的需求，同时也为操控带来便捷。

　　中控区配置10.25英寸的全液晶仪表+14.6英寸的悬浮式设计中控屏，两块屏幕几乎包揽了车内的所有信息展示和功能使用，为内饰设计带来了科技感。且极狐考拉全系标配高通8155车载智能芯片，车机的反应是比较流畅的。

　　车内的前排中控扶手采用的是半悬浮式的设计安博体育官网，该种设计形式是目前比较新颖的设计形式，中间离断位置可以轻松容纳用户的包包等物品，当然也方便了用户在安全侧下车。

　　前排中控扶手区中间位置配置的是智能冷暖箱，支持四档调节 智能控温，而且拥有5L超大容积，可轻松放入4瓶550ml瓶装水。像宝妈带宝宝出门的可能会深有体会，为宝宝冲奶粉水热了凉了都不行，有了这个温控箱，出门再也不用担心。像我们成年人夏季喝个冰镇饮料也是一种享受，极狐考拉的这个温控箱最低温度低至3度。

　　中控扶手区的最前面的面板就是用来调节温控箱温度的。靠近调控面板的是手机无线W最大功率，不过只有两款亲子版本车型才配置了。在同级别车型中，能配置50W手机无线充电的车型真的是屈指可数，提高了充电效率，同时也省去了整理充电线时带来的危险。

　　惊喜不止于这些，中控扶手区的后半部分并不是储物格，还是一个可以打开的小桌板，官方称之为“魔法茶几”，其至高承重30kg，且魔方茶几采用的是抗菌抗病毒桌板，为用户提供了很多方便，比如长途行驶时可以变成孩子玩玩具的小桌板，还可以当小餐桌使用，接孩子放学也可以秒变学习桌，车内还配置了柔光灯，呵护孩子双眼。极狐考拉真的是做到了全方位的考量。

　　极狐考拉的车长4500mm、宽1870mm、高1655mm，轴距2820mm，定位为紧凑型MPV。车内的座椅采用了2+2的布局形式，光是在数据上相信大家也能感受到极狐考拉的空间不会弱。

　　我们以身高168cm、体重55kg的女性体验坐进车内前排，头部距离车顶还能有1拳3指的空余，且此时前排座椅并未调节至最低状态。保持前排座椅位置不变，我们来带车内二排，头部可以剩余1拳多的空余，腿部空间比较宽敞，将近3拳。

　　车内的座椅均是采用的仿皮材质的，触感细腻亲肤，坐垫内填充也比较柔软，且座椅面料是OEKO-TEX认证生态面料座椅，在舒适性和安全性上给了双重保障。

　　家庭版的两款车型主驾驶座椅和二排座椅都支持电动调节，亲子版两款车型在此基础上又增加了副驾驶座椅电动调节。主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节，除入门版车型外还支持腰部调节。副驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节。

　　副驾驶座椅靠背可向前90°折叠，和后排座椅形成面对面的形态，背部还设计了魔术贴，可粘接软垫，像给宝宝换尿不湿就可以借助这个平台来更换，非常方面。另外宝妈坐在后排陪伴孩子时也可以将腿放在上面，实现在车内躺平，能够得到很好的放松，官方形象的把其成为沙滩躺椅。一家人一起郊游休息时，车内也可形成三人面对面的形态，再支起小桌板，一起娱乐游戏或者吃点小吃聊聊天，真是一种极致的享受。

　　家庭版的高配车型的主驾驶座椅支持加热和通风，而亲子版的两款车型的主驾驶座椅支持加热、通风、记忆的功能，此外二排座椅也同样配置加热、通风、记忆的功能，在同级别车型中极狐考拉的舒适化配置应该算是天花板了

　　两款亲子版车型的二排还配置了儿童安全座椅，且是和“好孩子”联合开发的全电控智能配置的。家里有宝宝的车友会知道，在夏季宝宝座安全座椅非常容易起痱子，极狐考拉也考虑到了这一点，它配置的安全座椅是带智能感应通风功能的，且可三档吸风，为宝宝乘坐提供舒适性，宝妈也更安心。

　　关于安全座椅这里还隐藏了一个黑科技，极狐考拉的侧滑门哪侧开启，儿童座椅就会自动转向哪侧，方便宝妈将宝宝快速安全的放置在座椅上，省去了手动操作的繁琐。且儿童安全座椅的靠背角度也支持调整，宝宝睡着时几乎可以以一种近乎躺平的姿态休息，舒适感大大提升。

　　且在B柱内侧的位置设计了摄像头，驾驶员可通过中控屏随时观察宝宝的动向，免去了回头看带来的风险，让宝妈驾驶时更加安心。

　　在为宝宝做全方位守护的同时，极狐考拉也考虑带了宝妈的需求，该车全系标配后窗侧遮阳帘，方便哺乳期的宝妈在车内喂孩子。

　　极狐考拉的行李舱容积有400L，后备箱的储物空间不算很大，但除入门版车型外，其他3款均支持电动开启，宝妈抱着宝宝开启车门也变得比较简单了，且尾门配置位置记忆的功能，为用车提供了便捷。

　　家庭版车型的中控台扶区也是半悬式的设计，但是未配置桌板和冰箱。前方为杯架，后方为对门设计的储物箱母婴，能容纳日常物品。

　　此外四门内侧设计了上下两个储物格，空间利用率比较高，可放置一些小件物品或雨伞、车钥匙之类的随身物品，拿、放都比较便捷。

　　极狐考拉为纯电新能源车，全系动力配置是一样的。其配置纯电动 163马力的电动机，电动机总功率120kW、电动机总扭矩240N·m。电池为磷酸铁锂电池，采用的是宁德时代的电芯品牌，电池容量58.86kWh。

　　该车的纯电续航里程500km，除了满足日常接送娃的需求外，一家三口城际旅行续航也是可以满足的，且该车全系配置快充接口，电量从百分之30%充至80%只需0.43小时的时间。极狐考拉的电池还配置了低温加热和液态冷却的温度管理系统，这也保证了极狐考拉在冬季用车的性能。

　　有人可能会说极狐考拉的动力在数据上看优势不大，但放眼同价位车型，几乎都是这一水平的。其实想想极狐考拉的造车宗旨是打造母婴级健康、舒适的车，如果动力表现的太激进了到也违背了造车的出发点。

　　极狐考拉的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是纵臂扭转梁式非独立悬挂。其实这种底盘悬挂形式是比较常见的。整体底盘的调校是偏舒适的，虽然悬挂比较普通，但滤震效果比较高级，城市道路小的坑洼几乎都可以被过滤掉。在过减速带时车内会有一些明显的震动感，但好在余震不多，整体底盘处理的比较干脆，舒适性还是比较好的。

　　说到纯电新能源车，很多人都会担心乘坐时晕车感会比较强烈。极狐考拉针对晕车，也做出了相应的措施。当开启ACC/IACC后，极狐考拉自动将跟车时距设置为最长，防止急刹车带来强烈冲。通过特别标定，优化加速、减速G值，有效缓解对儿童前庭系统的冲击，减少晕车可能。虽然该车配置的单踏板模式可能部分用户需要适应时间，但极狐考拉的整套防晕车配置也可以让宝妈开车放开心理束缚。且车内不会有燃烧汽油或者新车异味等，也是提升用车体验的一个关键点。

　　极狐考拉的动力响应是比较及时的，且我们整个试驾过程也感受到了其动力的平顺性。纯电车也不会有发动机的噪音，而且极狐考拉的风噪和胎噪也比较小，驾驶时车内的静谧性相比同级别车型还是有优势的，也能让车内的宝宝乘坐的更加舒心。

　　配置方面真的可以说是极狐考拉的亮点了，极狐考拉的入门版车型是13万级别的车型，但在配置上给到消费者的和顶配车型相差并不多。

　　在辅助/操控配置上，极狐考拉支持L2级别的辅助驾驶，配置倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统、低速行车警示音、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达等等，最高配车型在此基础上还配置了自动泊车入位和循迹倒车、透明底盘、前驻车雷达等，且次高配车型是支持选配的。

　　安全方面这款车配置ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等，顶配车型在此基础上又配置了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等。

　　说到安全上的配置，小编就不得不说下极狐考拉为儿童座椅做的安全防护。极狐考拉专为宝宝安全设计了儿童头部保护异形侧气帘，气帘体积达到37L，同比扩大了12%，更加有效保护后排宝宝安全。且在两侧门增加了压传感器，减少6ms碰撞时气囊起爆时间(常规14ms左右) ，给宝宝多一份安全保障。

　　在汽车市场细分话的今天，北汽新能源另辟蹊径，生产出首款智能亲子车，弥补了国内汽车市场的空缺，极狐考拉成为了母婴级MPV市场新宠。它的一系列的安全和舒适化的配置也确实值得被推崇，不管你是带娃还是旅游，又或是接送孩子上下学，极狐考拉都是一个理想的选择，其低配车型就拿出了同级车型的顶配水准，关键是入门版车型的预售价才13.38万元。极狐考拉真的是带着满满的诚意奔向消费者。安博体育app下载安博体育app下载