不仅很快做完了约定好的活，还主动帮忙修理门把手，一看就是专门学过的技术。

　　不想平庸混日子，就花时间磨练专业能力，一边工作一边学，考了育婴师、收纳师等各种证书。

　　后来明星去了其他城市，阿姨就重新找公司干，到了新的平台，也是只花了两个月就做到了平台第二。

　　这么一个从小城市来的普通女人，入了普通的行业，干着普通的工作，却凭着把小事做到极致，成了抢手的高手。

　　许多大学生涌进奶茶店、洋快餐店、电影院求职，结果体验过才知道，让人腿软腰断的活，一天薪水可能是不过百的。

　　他才 24岁，却能为游客规划出最好玩合意的路线，对当地物美价廉的美食烂熟于心。

　　短视频兴起后，在数亿汽车用户的庞大需求下，一大批专注汽车的创作者出现了。

　　你可以跟着他学到一辆汽车出厂前都经历了什么，安博体育还能了解各种品牌的发展史，甚至车企之间的爱恨情仇安博体育。

　　就像前几天微博发了个问卷数据，近万名受访应届毕业生，60%就业意向是网红主播。

　　每天必须用各种渠道获取最新鲜的汽车知识，坚持阅读大量资料，再向行业内人士查漏补缺。

　　如今他的视频，有专业外观、内饰、动力的汽车测评三板斧，有对消费者买车、用车最关心内容的关注，主打一个实用。

　　比如节假日高速充电桩总是很紧缺，那开混动车的车主们，到底需不需要排队等充电？

　　很多人从省钱方面考虑新能源车，那新能源和油车、纯电和混动，到底哪种更省钱呢？

　　参加懂车帝节目《这能说吗》，评论区都在骂“怎么什么人都请，这人也配来”。

　　他们学历阅历信息来源渠道都超过上一代，对汽车的认知相当丰厚，在观点上也不趋同、安博体育不盲从。

　　他们的选择、需求越来越多元，安博体育不比他们更专业，不提供点真的有用的内容，谁看你？

　　懂车帝和抖音平台也给了他很多专业指引。上海车展期间，平台运营人员还写了足足三四页对于他账号的分析和后续建议。

　　他感慨，像他这样的小人物，通过自己的努力、打磨专业保洁，也可以跨越到更高台阶。

　　比如知名博主一苒，曾在多家外资车企就职，还任过某国产新能源品牌公关总监。

　　还几次赴欧洲考察电车市场，与欧洲车企、中国车企的出海管理团队、当地大型经销商高管、行业专家们做了许多交流和讨论。

　　他把自己多年所见所得做成视频，但因为视频篇幅长，他最初觉得自己不适合抖音。

　　但优质的内容总是有用户需求。在抖音和懂车帝的大力扶持和算法的精准分发下，平均时长20分钟的作品，却达到了十万级的单集阅读量。

　　更多有需求的消费者，能在这里直观便捷地听到这么专业的行业内人士提供的最新最全面的汽车消息。

　　懂车帝和抖音平台之所以这样大力扶持专业汽车创作者，正是因为太明白用户们的需求。

　　我们上网搜汽车信息，不是来看段子、找乐子的，而是真真切切想听到、看到一些有用、有价值、对我们消费选择有帮助的内容。

　　以新能源车为例，当下我们的新能源车销量渗透率刚超过30%，这意味着尽管燃油车转型新能源成为趋势，但还有很多消费者不敢选新能源、有待了解。

　　正因如此，在日前懂车帝联合抖音召开的2023年汽车创作者生态大会上，懂车帝宣布，与抖音、今日头条、西瓜视频等应用的汽车内容运营在全面融合的基础上，将围绕专业有用和新能源等方向，继续重点扶持汽车创作者保洁。

　　面向中腰部创作者，扶持1000人“聚光团”，在现有流量基础上提供额外20%曝光增益，其中500人的“先锋团”通过非内容变现就能月入过万。面向头部创作者打造50人“领航团”，额外提供30%-100%曝光量增益，助力创作者月入百万。

　　如此助力，就是为了让汽车创作者回归用专业服务用户、让消费者获得价值的初心，在创作中减少顾虑、更有底气。

　　当然，专业有用的汽车生态，也在满足我们这些消费者的需求。安博体育截至2023年6月，懂车帝等四端每天有3.1亿汽车兴趣用户观看汽车内容。其中有超过1500万意向用户在这里关注看、选、买、用、车的相关内容，听取汽车创作者的专业意见。